woensdag 27 oktober 2010

Radio 2 Interview met Egon Plovier en Yann Demuysere



Klik op link voor radio interview te beluisteren

http://www.saubain.eu/andere/zeilwagenrijden.mp3

Bedankt Matthia Saubin om deze online te krijgen !

Als je meer over een andere straffe Belgische strandzeilfamilie wenst te weten klik je op volgende link : http://www.saubain.eu/

maandag 18 oktober 2010

3 Movies Focus Television




22 Oktober , Nacht van de sport , Schilde




En het nieuws verspreidt zich als een vuurtje...

Op 22 Okt ben ik op de nacht van de sport uitgenodigd.

De sportraad organiseert ieder jaar dit gebeuren voor de locale sporters.

Presentatie geschiedt door Pieter Loridon.

Plaats van het gebeuren : Dienstencentrum , Schoolstraat 44 op 22 Oktober om 19.30 H.

In de loop van de avond wordt ook de "Trofee voor Sportverdienste" uitgereikt.

Er is eveneens een demonstratie-act van de plaatselijke Taekwondo vereniging.

zondag 17 oktober 2010

20 Okt 08,00 AM - Opname voor ATV


Deze namiddag wederom telefoontje van ATV.
De mensen zullen woensdag 20 Okt een individuele reportage maken van maar liefst een 5 tal minuten. Afspraak om 08,00 AM in het zeilwagencentrum van de LAZEF.
Ik hoop alvast op een strakke 5 BF en niet al te veel regen om zodoende voor wat spetakel te kunnen zorgen.
Deze reportage zal op 21 Okt uitgezonden worden in de rubriek " Hangar Sport".
Ondertussen blijven de felicitaties maar binnenkomen.
Toen ik gisteravond thuis kwam was de straat met ballonnen gedecoreerd en ons huis werd eveneens feestelijk versierd. Ik had al direct een vermoeden dat onze buren hiervoor tussen zaten !!
Het is genieten en nog eens genieten...
Onze sport komt door dit WK duidelijk in de picture en ik wil daar gerust een steentje toe bijdragen.

zaterdag 16 oktober 2010

RTBF link persartikel WK zeilwagenrijden





http://www.rtbf.be/sport/autres/detail_un-belge-champion-du-monde-de-char-a-voile?id=3763363

Yann Demuysere a remporté la médaille d'or en classe Standart aux Championnats du monde de char à voile, vendredi à La Panne.


C'est la sixième médaille individuelle belge, et la plus belle, depuis le début de la compétition. En classe 2, Henri Demuysere s'est hissé au second rang et Alexander Maere au troisième. Ivan Ameele a lui pris le bronze en classe 3 alors que Marita Vermeulen a décroché la médaille d'argent en classe 2. La sixième médaille belge est celle de Sara Teirlinck, qui remporté le bronze en classe 5 Promo.La délégation belge a ajouté quatre médailles à son tableau de chasse dans les compétitions par équipes: l'or en classe 2, l'argent en classe 5 promo, Standart et classe 3.

Yann Demuysere a dominé sa catégorie toute la semaine. Il a remporté quatre des six manches, s'est classé une fois deuxième et une fois troisième. Thierry Kaisin échoue lui pied du podium. Sept Belges se sont hissés dans le Top 10.

En classe 2, Henri Demuysere s'est incliné de peu devant le Français Ludovic Wasselin. Un deuxième Belge est monté sur le podium, Alexander Maere. Pascal Demuysere, le frère de Yann et de Henri, s'est classé à une sixième place qui permet à la Belgique de remporter le classement par équipes.

Egon Plovier (4e), Erwin Lemmens (7e) et la médaille de bronze d'Ivan Ameele ont permis à la Belgique de se parer d'argent en classe 3. Plovier n'est pas parvenu à reconduire son titre décroché en 2008 en Argentine. C'est le Français Olivier Imbert qui lui succède au palmarès....

maandag 23 augustus 2010

Wankele toestand te Nhava Sheva


Meermaals per jaar krijg ik dergelijke foto's doorgemaild. Niet voor de grap of zo maar om mij er attent op te maken dat de Titanic geen alleenstaand verhaal is.
Ik kan alleen maar de verschepers aanraden de goederen voor het zee-gedeelte te laten verzekeren. Een partij goederen kan door veel factoren verloren gaan. Temperatuursverschillen , vochtigheidsproblemen of het bruusk behandelen van een container tijdens het overladen kan desastreuze gevolgen hebben. Dit schip kapseide onlangs in de landengte van Nhava Sheva. De gevolgen zijn niet min. Er werd voor onbepaalde tijd formeel verbod opgelegd om nog gevarengoed naar Nhava Sheva te verschepen. Het zou immers maanden duren vooraleer het gezonken MSC schip gelicht kan worden. De havenautoriteiten kunnen zich niet permitteren dat er een ander schip op het metalen kadavar zou invaren. Laat staan een schip met gevarengoed aan boord !!!
De beslissing is begrijpbaar, maar de gevolgen zijn groot voor de lokale industrie in India.
Men wijkt uit naar andere havens en dit genereert automatisch een meerkost en een langere transittijd voor de lokale bedrijven.
Men weze gewaarschuwd !




donderdag 1 juli 2010

Deutschland - England: Tor oder nicht Tor??

Hoffe Du kennst es noch nicht :
Aber hier haben wir den Beweis, dass es wirklich KEIN Tor war.
Keine Frage, absolut eindeutig VOR der Linie un damit eine absolut richtige Entscheidung vom Schiri.
(Ich hätte das Tor auch nicht gegeben)
Message received from P.S. by email

donderdag 10 juni 2010

Lieveheersbeestje vliegt 110 km per uur


Zeilwagenrijder Yann Demuysere op zoek naar EEN trainingsveld in Antwerpen
woensdag 02 juni 2010 Nieuwsblad
Auteur: Jan Auman , foto: Walter Carels

Yann Demuysere (39) heeft geen water nodig om te zeilen. Met zijn ‘lieveheersbeestje' scheurt hij met een snelheid van 110 km per uur over het strand. ‘Jammer dat dat van Sint-Anneke zo klein is', lacht de ingeweken Antwerpenaar.

Vijf jaar geleden verhuisde Yann Demuysere voor zijn werk naar Antwerpen en later naar ‘s-Gravenwezel, maar zijn roots liggen in De Panne.‘Mijn vader was al een groot kampioen in die hier niet zo bekende sport', zegt de expediteur met een passie voor zeilwagenrijden.Het strand van De Panne is groot en heeft weinig golfbrekers. Het ideale oefenterrein dus voor een zeilwagenrijder.

Yann Demuysere: ‘Maar eigenlijk kan je op gelijk welke ondergrond met zo'n wagen vooruit geraken. Beton, gras, ijs; zelfs woestijngrond houdt ons niet tegen. Het moet wel vlak zijn. Vorig jaar heb ik tijdens een wedstrijd in Duitsland brokken gemaakt omdat ik een krater te laat had opgemerkt. Maar ik was niet de enige. Die dag zijn er liefst veertien deelnemers gecrasht. Onze wagens zijn van polyester en scheuren gemakkelijk bij een botsing. Dat is bewust om nekbreuk bij de rijders te vermijden. Om diezelfde reden is de mast dan weer onbreekbaar gemaakt zodat we bij het omkantelen niet verpletterd geraken.'

Yann Demuysere racet in een opvallende rode zeilwagen met zwarte stippen en zet daarmee een familietraditie verder.‘Ook m'n pa had al zo'n lieveheersbeestje. Het is ons handelsmerk geworden. De kinderen op het strand vinden het bovendien leuk om naar te kijken.'

Zijn ervaring, parcours- en windkennis en perfect afgestelde zeilwagen leverden Yann al heel wat medailles op in nationale en internationale wedstrijden. Vijf Belgische titels verzamelde hij al en tijdens Europese en wereldkampioenschappen zeilde Yann Demuysere heel geregeld in de top tien. Alleen de wereldtitel zat er tot dusver nog niet in.‘In oktober doet zich een ideale gelegenheid voor om ook die ambitie waar te maken. Dan vindt het WK plaats op het mij zo vertrouwde strand van De Panne. We hebben een heel sterk team zodat België terecht mag hopen op goud.'

In het Antwerpse is een zeilwagen even zeldzaam als een kameel aan de Belgische kust.
‘Om te oefenen ben ik inderdaad genoodzaakt om naar de West-Vlaamse heimat uit te wijken of naar het gebied aan de Oosterschelde. Op een containerterminal in de haven of een startbaan van de luchthaven van Deurne zou het ook wel lukken, maar dat zal niet mogen. Misschien moet ik op een kalme zondag maar eens naar die megaparking van de Carrefour in Schoten trekken. Dat is een geschikt oefenterrein.'‘Niet dat ik hier in Antwerpen geen erkenning krijg voor m'n prestaties hoor.

Ik ben zelfs al ontvangen door de burgemeesters Yolande Avontroodt in Schilde en Patrick Janssens in het stadhuis na het behalen van vorige titels. Hopelijk kan ik daar straks nog eens op bezoek na het behalen van de wereldtitel.'

Info over zeilwagenrijden op http://www.lazef.be/ en http://www.worldchampionships2010depanne.com/

Persiflage Felicien Rops

De onzekerheden in het politieke landschap laten zich blijkbaar van zich aftekenen. De cartoon zegt veel zonder woorden...

donderdag 6 mei 2010

verkiezingen


Lap, de regering heeft wederom gefaald...en straft de onschuldige burgers.

Ikzelf was bv van plan om op 13 de juni een wedstrijd in Engeland te zeilen.

Je zou dit als een reden kunnen aangeven om juist niet te gaan stemmen, maare als trouwe burger aan het vaderland verdient één partij mijn stem. Want stemmen per post kan niet in Vlaanderen, terwijl ik vorige week van een Engelse hoorde dat zij dat wel kon voor de Engelse stembusslag van deze week.


Zouden ze niet beter het online stemmen introduceren ? Men heeft nu toch al een "token" voor het invullen van onze belastingsbrief van tax on web ? Dit zou een pak sneller gaan en goedkoper zijn. Ik hoorde gisteren dat de stad Mechelen zo maar liefst 70000 Eur uittrekt voor het organiseren van de komende stembusgang.


Wij zien nu nieuwe gezichten aandraven zoals Rik Torfs en Siegfried Bracke. Het zijn niet echt mooie smoelen om in het straatbeeld te zien hangen maar ze stralen wel geloofwaardigheid uit met hun professioneel verleden in het achterhoofd. Enne Gert Bettens (jaja de broer van Sarah) staat ook op de lijst, al is het op een niet verkiesbare plaats...

maandag 30 november 2009

De lichtjes van de Proms

Raar maar waar. Ik was er nog nooit geraakt en nu vielen er plots vrijkaarten voor deze feesteditie uit de lucht. Men spreekt vol lof over de performance van Toots en Roxette... voor mij althans geen hoogtepunten van het feest.

John Miles en Within Temptation ( http://www.within-temptation.com/ ) daarentegen serveerden een versie van "Stairway to heaven" van superieure kwaliteit !!

Het kort filmpje kan je als sfeerbeeld even bekijken.

Twas een superkorte opname want foto's en klankopnames zijn in het Sportpaleis ten strengste verboden.

maandag 23 november 2009

Jommeke en Kommeke


Zoals menig Vlaming verorberde ik gretig de Jommekes.
Ik kan nu nog steeds een tiental strips bij titel vernoemen en de volledige inhoud vertellen.
't Leuke is dat ik thuis nog mijn zwart-witte albums heb en koester. Wanneer onze zoon wat ouder is zal ik hem dees toevertrouwen, want nu doet hij niet liever dan de boekses in flarden scheuren.
Ik hoop dat hij later niet of namaak Jommeke stoot.
De korte strip op foto is een wansmakelijke spotprent van mijn jeugd-idool.
Als het van mij afhangt, zouden ze beter dergelijke zaken van het net gooien...

zaterdag 31 oktober 2009

Laurent liet hond invriezen


Aan de vooravond van Allerheiligen ging prins Laurent afscheid nemen van zijn lievelingshond. Hij had die drie maanden geleden laten invriezen op de Gentse faculteit diergeneeskunde.
De berner sennen van prins Laurent stierf vorige zomer na een zware kanker. De prins was op dat ogenblik met vakantie. Daarom liet hij het dier voor een autopsie naar de Gentse faculteit diergeneeskunde brengen. Omdat de prins geen afscheid van de hond kon nemen, werd hij daar ingevroren. Deze week liet hij hem opnieuw ontvriezen. De prins kwam in het mortuarium van de universiteit afscheid nemen van het dier. De dokters maakten de hond speciaal daarom weer toonbaar voor de prins, zodat hij hem daarna naar een crematorium kon brengen.
Omdat hij aangekondigd had dat hij afscheid zou komen nemen, hebben de Gentse dierenartsen zijn hond eerst ontdooid en dan weer toonbaar gemaakt. Want als zo'n hond zomaar uit de diepvriezer gehaald wordt, ziet hij er niet echt goed meer uit. Het dier werd dan naar het mortuarium gebracht, waar de prins in alle intimiteit een laatste groet kon brengen. 'Als dieren sterven, doet dat pijn', zei de prins hier gisteren over aan VRT-radio. 'Allerheiligen is een goede gelegenheid om daarbij stil te staan.'
auteur : Bart Moerman , Nieuwsblad


woensdag 9 september 2009

Een nat pak

Manmanman, wat was die plas groot , diep en lang. De koersdirecteur kon blijkbaar geen betere plaats op het strand vinden om het keerpunt te plaatsen.

De Potjesregatta anno 2009 begon aanvankelijk moeizaam voor mij mare eindigde uitstekend. In zoverre zelfs dat ik een serieuze gooi naar het goud genomen heb voor het Belgisch kampioenschap. Wordt vervolgd !

zaterdag 18 april 2009

Kat-ogen in de boom


Onze poes leert de vrije wereld kennen...en heeft blijkbaar geen last van hoogtevrees. Tja, toen ze vroeger op de daken 6 hoog van ons appartement in A rondcrosste had ik soms meelij dat de gevleugelden haar te slim af waren.
Maar nu leert ze stilaan een echte carnivoor te zijn. Ze sluipt, houdt zich muisstil , en klautert soms te hoog in de bomen. Tja, dit is duidelijk een paniekshot, opengesperde ogen en luid gemiauw. Mijn ladder was te kort om haar in mijn armen te ontsluiten. Er zat niets anders op dan mij volledig uit te strekken en haar bij haar staart te vatten. Niet echt poesvriendelijk, maar nu heeft ze duidelijk begrepen dat die bewuste boom toch niet echt meer tot haar speeldomein behoort. De boom dient nu slechts als krabpaal en daar kan ik vrede mee nemen.

donderdag 16 april 2009

Earth Car at Verbeke Foundation

Ja ja, deze bestaat echt al rijdt dit Renault 4'ke niet meer rond. Dit project van Peter De Cupere kan je in Verbeke Foundation bewonderen. Dit "natuurmuseum" is een specialleke op zich. Men kan er bv een rottende koe aanschouwen of bv midden in een skelet van een dino wandelen of er een kweekexperiment van levende kippen volgen.
Voor mij was het een eerste kennismaking met work in progress, oftewel evoluerende kunst.

meer info op : http://www.verbekefoundation.com/

vrijdag 10 april 2009

Groen van hart

Mijn franstalige tante wees mij erop dat ik als kind reeds met allerhande kweeksels bezig was. Het is inderdaad zo dat ik soms wel eens iets durf te experimenteren. Als kerstgeschenk kreeg ik een zak narcisbloembollen cadeau. Daar ik wat aan de late kant was om ze te planten heb ik het maar eens binnenskamers geprobeerd op water in hyacintwaterkweekglazen. Deze foto is in de beginfase gekiekt. Ondertussen zijn de stengels zo'n 40 cm lang , maare tot mijn trieste ontsteltenis zijn er geen bloemen te bespeuren. Besluit : blijf bij hyacinten op hydrocultuur.



zaterdag 4 april 2009

Puree flash

Puree flash doet mij aan mijn grootmoeder denken. Het was zij die ons het recept leerde. Het is niet meer dan puree met karnemelk en bruin gebakken boter. Un délice , als je het mij vraagt.
Voor mijn verjaardag werd er een variante geserveerd (zie foto). Het lijkt echt op een gerecht van bij de Fox(www.hotelfox.org/intro.html ) al is deze foto thuis genomen. Lekker smullen was het van het gepocheerd ei met garnalen en de karnemelk. Als je het mij vraagt, wil ik wel om de twee weken verjaren !

woensdag 25 maart 2009

Het einde van ons voorwiel

Deze foto van in Bretagne vorige herfst was toen niet met opzet getrokken om het typische voorwiel van onze karren te benadrukken. Het toeval wou dat er op die dag een bijzonder zware zijdelingse aanrijding plaats vond. Hieruit bleek dat het voorwiel op de romp uit mekaar spatte en de vork dwars door de kar en het lichaam van de slachtoffer verder boorde.
Reden genoeg dus om de zeilwagenpiloten eraan te herinneren dat onze sport niet ongevaarlijk is.
Er werd toen een bijzondere pilotencommissie opgestart onder toezicht van de ISSA (International Standart Sandyacht Association) met de bedoeling om dergelijke aanrijdingen in de toekomst "veiliger" te maken. Het bijzonder constructief en efficient team kwam met een schitterende goedkope oplossing voor de dag. Een nieuw wiel met een nieuwe vork zorgt ervoor dat de veiligheid bij dergelijke aanrijdingen er een stuk op vooruit gegaan is. Het nieuwe wiel is kleiner en breder en steviger. Het zal dus minder snel breken. De vork, bestaande uit 1 arm wordt nu door een dubbele arm vervangen. De kans op diepe doorboringen van de romp van de aangereden persoon wordt hiermede drastisch verminderd. Ik kan het initiatief maar toejuichen. Komend weekend zal ik het nieuw systeem op mijn zeilwagen uittesten. De constructeur heeft nu reeds 100 nieuwe vorken en wielen naar de wedstrijdpiloten opgestuurd. Het ziet er dus goed naar uit dat alle piloten tegen 1 mei 2009 allen over een nieuw voorwiel zullen beschikken. Vanaf 1 mei behoort het grote voorwiel en de enkele vork definitief tot het verleden voor de wedstrijdzeilers.